1. درجة حرارة التشغيل العادية لصندوق المحمل لآلات التكسير والغربلة تتراوح بين 40 إلى 60 درجة مئوية. لا يمكن أن تتجاوز درجة الحرارة المسموح بها 70 درجة مئوية. بعد نصف ساعة من التشغيل، إذا تجاوزت درجة الحرارة 70 درجة مئوية، فهذا يعني أن هناك مشكلة معينة في صندوق المحمل، ويجب إيقاف الآلة للصيانة في الوقت المناسب.

2. عندما تعمل آلات التكسير والغربلة تحت الحمل، لا يُسمح لحجم جزيئات التغذية بتجاوز الحد الأقصى لحجم الجسيمات المسموح به بواسطة المعدات.

3. أثناء عملية التغذية الأولية لآلات التكسير والغربلة، عادة ما تكون هناك عملية غير متوازنة لمدة 30 إلى 60 ثانية. في هذه الحالة، لا يمكن إيقاف التغذية، ويجب زيادة كمية التغذية قدر الإمكان حتى تقل الاهتزازات. عندما تكون جزيئات التغذية كبيرة، سيحدث اهتزاز متقطع، وسيعود إلى طبيعته بعد بضع ثوانٍ. وذلك لأن أحد رؤوس رمي الدوار عالق بحجر، مما يشكل حالة طبيعية حيث يتم غسل المواد المتراكمة، لذلك ليست هناك حاجة للتوتر.

4. أثناء تشغيل آلات التكسير والغربلة، تشتد الاهتزازات، مما يشير إلى أنه قد يكون هناك تآكل غير متساوٍ بين الأجزاء المقاومة للتآكل والدوار. يحدث هذا بسبب الحالة غير المتوازنة للدوار غير المتماثل والمواد المتراكمة، أو ارتخاء غلاف مخروط البكرة. بعد القضاء على الاهتزاز الطبيعي، يمكن إيقاف الماكينة للفحص. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا ضبط مفتاح الاهتزاز المثبت على آلة صنع الرمل. عند اكتشاف اهتزاز غير متوازن، ستتوقف الماكينة تلقائيًا لتجنب تلف المعدات والإصابة الشخصية.

5. تم تصميم الأجزاء المقاومة للتآكل في آلات التكسير والغربلة لحماية جسم الدوار من التآكل. من أجل ضمان التشغيل الخالي من المتاعب لآلة صنع الرمل، يجب تضمين فحص أجزاء تآكل الدوار وبطانة الآلة في الروتين، ويجب استبدال أجزاء التآكل التي لا تلبي متطلبات نوبة العمل في الوقت المناسب. كل 8-10 ساعات من التشغيل، تحقق من داخل وخارج الدوار وآلة صنع الرمل، وأضف الشحم إلى صندوق المحمل.